신형 투싼, 승차감이 이 정도라고?! 직접 타보고 놀란 장점과 단점

완전히 달라진 디 올 뉴 투싼, 이번에는 직접 운전해봤습니다.
가솔린 1.6 터보 모델로 승차감과 정숙성, 코너링을 확인하고 뒷좌석·트렁크부터 플레오스 커넥트와 글레오 AI, 오디오까지 꼼꼼하게 살펴봤습니다. 놀라웠던 장점과 실제로 쓰면서 아쉬웠던 부분도 함께 이야기합니다.

※ 실제 시승 차량은 가솔린 모델입니다. 영상 중 하이브리드 제원 비교가 포함됩니다.
※ 촬영 당시 판매 가격은 공개되지 않았으며, 영상 속 가격 관련 언급은 예상과 의견입니다.
※ 원격 스마트 주차 보조는 디지털 키 2로도 지원되며, 해당 내용은 영상 교정 자막에 반영돼 있습니다.

00:00 신형 투싼, 첫 시승
01:58 가솔린 모델로 출발
03:38 사이드미러와 실내 첫인상
05:16 슬림 디스플레이와 HUD
07:19 카드홀더와 실내 편의성
09:13 HDA 2와 차로 변경 보조
13:01 가솔린과 하이브리드 비교
15:01 코너링과 승차감
19:00 달라진 글레오 AI
22:10 야외에서 살펴본 디자인
25:11 엔진룸과 정비 편의성
29:51 뒷문과 트렁크 공간
33:18 뒷좌석과 오디오
35:24 앞좌석 수납과 조작계
37:33 서라운드 뷰 사용성
40:28 원격 스마트 주차 보조
42:03 오디오·카플레이·스트리밍
45:28 정숙성과 실내 조작 버튼
49:22 공조와 환기 이야기
51:03 장점과 가격에 대한 생각
54:31 시승 연비와 드라이브 모드
56:12 외장 색상과 총평


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* 본 영상은 차즘의 PPL이 포함돼 있습니다.

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김한용 [email protected]