수리비 200만원 넘으면 아낄 필요 없습니다! 황당사건 보험사기 당할뻔 했다!
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수리비 200만원 넘으면 아낄 필요 없습니다! 황당사건 보험사기 당할뻔 했다!
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https://www.youtube.com/channel/UCd5CdYxogKBwvv1xyuxhvZA/join
* 본 영상은 차즘의 PPL이 포함돼 있습니다.
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구독해주세요 : https://bit.ly/3sg17TA
김한용 [email protected]
김한용 편집장의 어머니가 타던 벤츠가 사고를 당했습니다. 공업사에 갔더니 “저희한테 맡기시면 앞쪽부터 뒤쪽까지 한번에 쫙 긁어서 보험료 더 받을수 있게 해드릴게요”라는 황당한 제안을 해왔습니다.
결국 믿을 수 있는 메르세데스-벤츠 공식 서비스 센터를 방문했는데요. 이번 영상에서는 어머니 차 사고 수리를 진행하며 비인가 공업사와 공식 서비스 센터의 결정적인 차이점을 살펴봅니다.
특히 벤츠 전용 진단기를 통한 정밀 점검부터 표준 탈거 공정, 수성 페인트 조색 및 전용 카올라이너 프레임 측정까지, 벤츠가 최상의 주행 안전성과 도장 품질을 어떻게 유지하는지 알아봅니다
* 본 영상은 메르세데스-벤츠 코리아의 지원을 받아 제작했습니다.
0:00 어머니 차에 생긴 뜻밖의 사고
0:38 공업사의 위험한 제안
2:25 공식 서비스 센터를 선택한 이유
4:47 벤츠의 표준 사고 수리 공정
7:58 완벽한 도장을 위한 조색의 비밀
12:13 초고장력 강판과 안전의 상관관계
20:48 수리 완료 후 차량 상태 확인
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* 본 영상은 차즘의 PPL이 포함돼 있습니다.
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김한용 편집장의 어머니가 타던 벤츠가 사고를 당했습니다. 공업사에 갔더니 “저희한테 맡기시면 앞쪽부터 뒤쪽까지 한번에 쫙 긁어서 보험료 더 받을수 있게 해드릴게요”라는 황당한 제안을 해왔습니다.
결국 믿을 수 있는 메르세데스-벤츠 공식 서비스 센터를 방문했는데요. 이번 영상에서는 어머니 차 사고 수리를 진행하며 비인가 공업사와 공식 서비스 센터의 결정적인 차이점을 살펴봅니다.
특히 벤츠 전용 진단기를 통한 정밀 점검부터 표준 탈거 공정, 수성 페인트 조색 및 전용 카올라이너 프레임 측정까지, 벤츠가 최상의 주행 안전성과 도장 품질을 어떻게 유지하는지 알아봅니다
* 본 영상은 메르세데스-벤츠 코리아의 지원을 받아 제작했습니다.
0:00 어머니 차에 생긴 뜻밖의 사고
0:38 공업사의 위험한 제안
2:25 공식 서비스 센터를 선택한 이유
4:47 벤츠의 표준 사고 수리 공정
7:58 완벽한 도장을 위한 조색의 비밀
12:13 초고장력 강판과 안전의 상관관계
20:48 수리 완료 후 차량 상태 확인
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