[대전운수] 대전광역시 간선버스 103번 (구암동기점지 ↔ 신대차고지)

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311번과 함께 대전운수의 주력노선으로, 동-서축을 잇는 노선들중 하나인 103번입니다.
일직선으로 뻗어져 있는 102번과 달리 대전광역시 일대를 대자로 눕혀진 갈고리 형태로 운행하는 노선으로, 대전광역시에 위치한 5개의 자치구를 모두 거쳐간다는 점이 특징입니다.
2019년 개통된 동중앙로를 경유하는 최초이자 현재까지 유일한 노선으로, 본래는 102번과 311번의 경로대로 운행되었으나 중앙대로 연선상에 위치한 지역주민들의 버스노선 신설 요구로 지금과 같은 노선으로 조정되어 운행되고 있습니다.
노선이 바뀌면서 우송대 학생들의 등하굣길을 훨씬 편리하게 만들어주었는데, 이는 우송대학교의 기이한 지형구조로 인해 정문에서 후문으로 향하는데도 무리가 있었는데, 103번의 노선조정으로 인하여 철도물류관으로 등교하는 학생들의 편의를 크게 개선하여 등교시간에는 버스 내부가 102번과 311번보다도 많은 학생들이 몰려 혼잡한 환경을 조성하고 있습니다.
최근까지 수통골을 출발해 동춘당을 잇는 노선이였으나, 대전광역시 시내버스 조정으로 인해 기종점 일대를 서로 맞바꾸고 유성복합터미널 개장에 따른 연계 버스 마련을 위해 수통골 - 구암동 구간을 단축하여 유성복합터미널 내에 있는 구암동기점지에서 출발하고 있습니다.
또한 수통골 - 신대차고지 구간을 연장하게 되면서 기존에 311번과 611번만 담당하던 신대차고지에서 103번 차량의 CNG충전을 담당할 수 있게 되었습니다.
인가댓수가 20대로 많은 편이지만, 그럼에도 불구하고 배차간격이 평균 14분 간격으로 대도시 시내버스 치고는 조금 긴 편인데, 이는 103번의 운행거리와 시간이 많이 걸리고 설상가상으로 해당 노선이 운행하는 구간의 경우 상습정체 구간으로 몸살을 앓고 있는 구간이기 때문에 103번도 이 정체에 휘말려 배차간격이 깨지는 모습을 자주 보이고 있습니다.
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· https://youtu.be/Yw-8ohvJitY (2024년 촬영분, 노선 조정 이전)