[EICMA 2026] 혼다 4부 완결, CBR1000RR-R 3종부터 4기통 CBR500R·아프리카 트윈 엔듀로까지! 혼다 신차 실물 착석기

EICMA 2026 혼다(Honda) 공식 부스 취재의 마지막 피날레, 신차 실물 착석 포지션 점검과 차세대 전기 모빌리티 총정리입니다.

먼저 슈퍼바이크 라인업에서는 신형 CBR1000RR-R 파이어블레이드 표준형, 윈터 테스트 컬러의 SP 버전, 그리고 레이스 호모로게이션 사양인 'HRC 웍스 에디션'에 차례로 올라앉았습니다. 기본형과 SP 대비 HRC 웍스 에디션은 트리플 클램프와 핸들바 세팅에서 한층 공격적인 전경 자세와 깊게 파인 턱 공간을 갖추어 트랙 주행에 최적화된 감각을 전달했습니다. 이어 4기통 미들급 'CBR500R Four'의 편안하고 콤팩트한 발착지성과 차세대 'CBR600RR'의 퓨어 스포츠 포지션을 비교 점검했습니다.

어드벤처 라인업에서는 21인치 프론트 휠을 장착한 본격 오프로드 사양 '아프리카 트윈 엔듀로 스포츠'와 19인치 프론트 휠·전동 윈드 스크린·전후방 레이더 ACC를 품은 '아프리카 트윈 어드벤처 스포츠', 그리고 오리지널 모델의 시트고와 발착지성을 세밀하게 비교했습니다. 이 밖에도 165mm 최저지상고와 파이프 핸들바를 갖춘 도심형 어드벤처 스쿠터 'ADV125', 이탈리아 국민 하이휠 스쿠터 'SH350i', 쿠로미 에디션 몽키와 닥스 등 스몰 펀 바이크 존까지 구석구석 살펴보았습니다.

후반부에서는 혼다의 전동화 비전을 보여주는 모빌리티 존을 집중 조명했습니다. EM1 e:와 CUV e:를 비롯해, 125cc급처럼 가볍고 다루기 쉬운 혼다 최초의 매뉴얼 타입 전기 모터사이클 'WN7', 거더 포크 타입 프론트 서스펜션을 적용한 미래형 크루저 콘셉트 '아웃레이지(Outrage)', 시마노 드라이브 유닛과 폭스 서스펜션·카본 걸암을 갖춘 전기 MTB 'RN0', 트라이얼 제왕 토니 보의 '몬테사 RTL 일렉트릭', 무겐의 노하우가 녹아든 전기 모토크로스 'CR 일렉트릭'까지 확인했습니다.

영상 말미에는 MotoGP 위성팀 LCR 혼다를 이끄는 '루치오 체키넬로(Lucio Cecchinello)' 팀 감독이 한국 MotoGP 팬들에게 전하는 반가운 인사 메시지도 담았습니다.

취재 및 제작: 월간 더모토 (THE MOTO)
현장 리포트: 나경남 기자 (저널리스트 나)

⏱️ [타임스탬프]
00:00 [실물 착석 1] 신형 CBR1000RR-R 기본형 & 윈터 테스트 컬러 SP 포지션 점검
01:01 레이스 호모로게이션 'CBR1000RR-R HRC 웍스 에디션'만의 공격적인 핸들바 감각
01:55 [실물 착석 2] 콤팩트한 차체와 높은 발착지성 'CBR500R Four' vs 'CBR600RR'
03:27 [실물 착석 3] 21인치 휠 '아프리카 트윈 엔듀로 스포츠' 스탠딩 & 시트고 체크
04:59 [실물 착석 4] 19인치 휠 '아프리카 트윈 어드벤처 스포츠' DCT & 쇼와 EERA 점검
07:04 전동 윈드 스크린 작동 액션 & 레이더 기반 ACC·차폭 설정 인터페이스 시연
08:40 오리지널 아프리카 트윈 발착지성 팁 & 현지 라이더들의 뜨거운 반응
10:27 [실물 착석 5] PCX보다 콤팩트한 어드벤처 스쿠터 'ADV125' 발착지 및 핸들바 분석
11:56 이탈리아 도로를 점령한 16인치 하이휠 스쿠터 'SH 시리즈'의 완성도
13:55 닥스, 슈퍼커브 125, 쿠로미 에디션 몽키 등 스몰 펀 바이크 라인업
14:38 [전동화 모빌리티] EM1 e:, CUV e:, 그리고 첫 매뉴얼 전기 바이크 'WN7'
16:08 미래형 전기 크루저 콘셉트 '아웃레이지(Outrage)'의 독특한 거더 포크 구조
17:56 폭스 샥 & 카본 걸암 탑재한 프리미엄 전기 산악자전거 '혼다 RN0'
18:57 몬테사 'RTL 일렉트릭' 트라이얼 & 무겐 기술력의 'CR 일렉트릭' 모토크로스
21:18 EICMA 2026 혼다 부스 취재 총평 (나경남 기자)
21:27 [깜짝 인터뷰] LCR 혼다 '루치오 체키넬로' 감독이 한국 MotoGP 팬들에게 전하는 메시지