부산 해운대블루라인파크 해운대해변열차 미포~달맞이터널 주행영상(2026.01.07 촬영)

함안군 성신RST에서 제작한 2020년산 열차이며
(각편성 3량 구조로 되어있으며,
승강장이 저상홈 구조라 출입문 들어와서 2~3계단 이상 올라와야 열차에 탑승할수 있는 고상형 열차입니다.),
정확히는 몇 편성인지 까먹었고
출입문 글라이딩도어 부저음이 하이거 하이퍼스나 범한 E-STAR의 것이랑 비슷한 것에
이 열차가 운행하는 선로는 별도의 전차선(제3궤조 포함) 같은건 전혀 없이
전기버스(현대 일렉시티 및 우진산전 아폴로 등)처럼 미포 및 송정정류장 같은 종착역에 위치한 전기충전기를 열차에 꽂아서 충전하는 플러그인 방식입니다.

해운대해변열차 처음 타봤는데
기다란 나무벤치 롱시트 형식이라 착좌감이 너무 딱딱해서 10분 전후의 단거리만 탑승해도 엉덩이 궁뎅이가 아팠을 정도였고
(차라리 일렉시티나 아폴로1100같은데 장착되는 플라스틱 시트 아니면
부산1호선 부산2호선 우진산전 신차에 들어가는 폴리카보네이트 소재의 플라스틱 시트가 오히려 더 쿠션감 있고 20~30분이상 탑승시 엉덩이가 편하다는 느낌이 듭니다.)

참고로 미포정류장 엘리베이터는 NEO트림이 적용된 현대엘리베이터 WBSS-GY-2 기종을 운용중입니다.

2020 Sungshin RST Haeundae Blue Line Park(Haeundae Beach Train), Busan, South Korea.