부산 당감태화현대1단지아파트 24층라인 현대엘리베이터 탑사기(1)(2026.06.24 촬영)
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부산 당감태화현대1단지아파트 24층라인 현대엘리베이터 탑사기(1)(2026.06.24 촬영)
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101~106동까지 6개동이 존재하고
22층라인/23층라인/24층라인/25층라인이 고루 존재하는 것에
전라인 엘리베이터 1대짜리 계단식 구조이며,
1995년식 BAX-VF(1000kg 15인승, 90m/min)를 운용하였다가
2010년 9월식 전후의 LXVF-7(105m/min)으로 교체(대차)한 것입니다.
방문 당시 나머지 라인들 중 상당수는 작업중인 세대호수가 있었는지 내장재 보호패드가 씌워져 있었고
104동 3-4라인 저곳 등 일부만 내장재 보호패드가 씌워지지 않았었는데
(이곳은 전라인 로비폰이 없는 개방형 구조이며,
현재는 나머지 라인들도 작업중인 세대 있는곳 말고는 다시 보호패드 제거했을것 같아보입니다.)
탑사하고 103동쪽 부근 골목이랑 이어지는 쪽문출입구(후문출입구)로 나왔다간
그 쪽문출입구 경비실 경비원이 저한테 "너 사진찍었지 신고한다!!" 이런식으로 압박하면서
"저 아닌데요.." 하고 급하게 뛰쳐나와서 가야역 버스정류장까지 급하게 달려간다음 3002번 타고 간신히 집으로 귀가했습니다..
(부산울산경남권 엘덕분들 이 아파트 탑사하고 나서 절대로 103동 부근 후문출입구로 나가지 마시고 꼭 정문출입구로 나가시기 바랍니다..)
2010 Hyundai LUXEN Traction Elevator at Danggam Taehwa Hyundai 1st Apartment, Busan, South Korea.
22층라인/23층라인/24층라인/25층라인이 고루 존재하는 것에
전라인 엘리베이터 1대짜리 계단식 구조이며,
1995년식 BAX-VF(1000kg 15인승, 90m/min)를 운용하였다가
2010년 9월식 전후의 LXVF-7(105m/min)으로 교체(대차)한 것입니다.
방문 당시 나머지 라인들 중 상당수는 작업중인 세대호수가 있었는지 내장재 보호패드가 씌워져 있었고
104동 3-4라인 저곳 등 일부만 내장재 보호패드가 씌워지지 않았었는데
(이곳은 전라인 로비폰이 없는 개방형 구조이며,
현재는 나머지 라인들도 작업중인 세대 있는곳 말고는 다시 보호패드 제거했을것 같아보입니다.)
탑사하고 103동쪽 부근 골목이랑 이어지는 쪽문출입구(후문출입구)로 나왔다간
그 쪽문출입구 경비실 경비원이 저한테 "너 사진찍었지 신고한다!!" 이런식으로 압박하면서
"저 아닌데요.." 하고 급하게 뛰쳐나와서 가야역 버스정류장까지 급하게 달려간다음 3002번 타고 간신히 집으로 귀가했습니다..
(부산울산경남권 엘덕분들 이 아파트 탑사하고 나서 절대로 103동 부근 후문출입구로 나가지 마시고 꼭 정문출입구로 나가시기 바랍니다..)
2010 Hyundai LUXEN Traction Elevator at Danggam Taehwa Hyundai 1st Apartment, Busan, South Korea.
김진원 (전북부산경남매니아) 다른 영상
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