BMWが狂気のミニバンを作ってしまった【220i アクティブツアラー】

見た目はファミリーカー、中身は戦車ボディとトチ狂ったシャシー。
BMW 2シリーズ アクティブツアラー（現行型・第2世代）の最廉価グレード「220i Active Tourer original（オリジナル）」を試乗レビューしました。

価格は498万円。Mスポーツではない素のBMWですが、1.5L直列3気筒ターボ＋48Vマイルドハイブリッド＋7速DCTの組み合わせは「本当に156馬力？」と疑うほどの加速を見せます。
エンジン単体で最高出力156ps（115kW）、最大トルク240Nm。システムトータルでは170ps（125kW）／280Nmを発揮します。

一方で、丸っこく迷走したようにも見えるデザイン、シエンタやフリードほど広くない荷室と車内、クセのある発進、夜間に停車中でもヘッドライトが消せない仕様など、気になる点も正直に紹介しています。

▼この動画でわかること
・220iアクティブツアラー「オリジナル」グレードの外観・内装の質感
・幻想的なヘッドライトとテールランプのデザイン
・液晶中心になった操作系の使いやすさ／使いにくさ
・7速DCTの低速時のクセと駐車のしやすさ
・1.5Lターボとは思えない加速性能と実燃費
・BMWらしいハンドリングと、硬めの乗り心地
・フリード、シエンタ、X1、3シリーズツーリングと比べてどうか

ミニバン的な実用性を求める方、BMWのエントリーモデルを検討している方、輸入車のコンパクトカー選びで迷っている方の参考になれば幸いです。

▼目次
0:00 オープニング
0:16 実用性とグレード（220iオリジナル・498万円）
0:45 エクステリアと空力デザイン
1:31 ヘッドライト・テールランプ
1:52 内装の質感と宇宙船感
2:47 夜間ヘッドライトが消せない問題
3:06 ドア内張り・素材感
3:55 センターコンソール・アームレスト
4:29 シフター・スタートボタン・各種スイッチ
5:15 インフォテインメント（ナビ画面）
5:41 バックカメラと駐車のしやすさ
5:59 7速DCTの発進のクセ
6:21 ボディサイズと取り回し
7:05 ホイールと足回り
7:22 試乗開始・実燃費
7:44 加速性能
8:01 静粛性とハンドリング
8:48 シャシー・ボディ剛性
9:12 乗り心地
9:48 まとめ

▼車両データ（BMW 220i Active Tourer original）
・エンジン：1.5L 直列3気筒ターボ＋48Vマイルドハイブリッド
・エンジン最高出力：156ps（115kW）／最大トルク：240Nm
・システムトータル：170ps（125kW）／280Nm
・トランスミッション：7速DCT
・駆動方式：FF
・ボディサイズ：全長4,385mm×全幅1,825mm×全高1,580mm
・WLTCモード燃費：19.3km/L
・メーカー希望小売価格：498万円（税込）

#BMW #2シリーズアクティブツアラー #220i

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