軽自動車が今も64馬力までなのは、この1台から始まった【スズキ アルトワークス】
지금 보고 있는 영상
軽自動車が今も64馬力までなのは、この1台から始まった【スズキ アルトワークス】
조회수 54,994
영상 설명 · 눌러서 펼치기
軽自動車のエンジンが今も64馬力までなのは、1987年に出た1台の軽がきっかけだと言われています。
スズキ アルトワークスです。
550ccの3気筒に4バルブDOHCとインタークーラーターボ(F5A型)を組み合わせ、当初は78馬力を出せたと言われています。
衝突安全性への指摘を受け、64馬力で発売されたとされます。
RS-Rは軽自動車初のビスカスカップリング式フルタイム4WDでした。
その後、各社の軽スポーツは64馬力で横並びに。
法律ではなく自主規制で、普通車の280馬力規制が2004年になくなった後も、軽の64馬力は続いています。
ーーーーーーーーーー
車の教科書では、車にまつわる「知られざる物語」を毎日お届けします。
チャンネル登録で、次の物語をお見逃しなく。
#Shorts #アルトワークス #スズキ #軽自動車 #旧車
スズキ アルトワークスです。
550ccの3気筒に4バルブDOHCとインタークーラーターボ(F5A型)を組み合わせ、当初は78馬力を出せたと言われています。
衝突安全性への指摘を受け、64馬力で発売されたとされます。
RS-Rは軽自動車初のビスカスカップリング式フルタイム4WDでした。
その後、各社の軽スポーツは64馬力で横並びに。
法律ではなく自主規制で、普通車の280馬力規制が2004年になくなった後も、軽の64馬力は続いています。
ーーーーーーーーーー
車の教科書では、車にまつわる「知られざる物語」を毎日お届けします。
チャンネル登録で、次の物語をお見逃しなく。
#Shorts #アルトワークス #スズキ #軽自動車 #旧車
車の教科書 다른 영상
22歳の社員の提案が、本当に売られる車になった【ホンダ S660】
조회수 47,220
大きすぎると言われたGT-Rを、日産は小さくした【スカイラインGT-R R34】
조회수 57,180
1990年の日本車に、衛星で場所が分かるカーナビが付いていた【マツダ ユーノス コスモ】
조회수 52,305
デートカーと呼ばれた車が、デートをやめた【ホンダ プレリュード 4代目】
조회수 67,571
400万円の最後のRX-7が、いま1000万円を超えている【マツダ RX-7 スピリットR】
조회수 77,634
ベンツが「世界初」と言った足を、27年前に積んでいた日産車【日産 レパード F31】
조회수 78,671
アクセルを踏むとお尻を沈めて走り出す高級車/255馬力で国産最強【日産 シーマ】
조회수 427,505
ターボなしで200馬力/エンジンを職人が1基ずつ手で磨いた【ホンダ インテグラ タイプR DC2】
조회수 41,314