デートカーと呼ばれた車が、デートをやめた【ホンダ プレリュード 4代目】
지금 보고 있는 영상
デートカーと呼ばれた車が、デートをやめた【ホンダ プレリュード 4代目】
조회수 68,426
영상 설명 · 눌러서 펼치기
デートカーと呼ばれた車が、デートをやめました。
ホンダ プレリュード(4代目)です。
1991年9月に登場した4代目は、スペシャルティカーからスポーツクーペへと路線を変えました。
全幅は1,695mmから1,765mmへ広がり、3ナンバーに。
2.2リッターのVTECは200馬力を6,800回転で発生し、4WSは機械式から電子制御になりました。
ただ、登場したのはバブル崩壊のさなか。
先代のような人気は取り戻せませんでした。
プレリュードの名前は、2025年に24年ぶりに復活しています。
ーーーーーーーーーー
車の教科書では、車にまつわる「知られざる物語」を毎日お届けします。
チャンネル登録で、次の物語をお見逃しなく。
#Shorts #プレリュード #ホンダ #VTEC #デートカー
ホンダ プレリュード(4代目)です。
1991年9月に登場した4代目は、スペシャルティカーからスポーツクーペへと路線を変えました。
全幅は1,695mmから1,765mmへ広がり、3ナンバーに。
2.2リッターのVTECは200馬力を6,800回転で発生し、4WSは機械式から電子制御になりました。
ただ、登場したのはバブル崩壊のさなか。
先代のような人気は取り戻せませんでした。
プレリュードの名前は、2025年に24年ぶりに復活しています。
ーーーーーーーーーー
車の教科書では、車にまつわる「知られざる物語」を毎日お届けします。
チャンネル登録で、次の物語をお見逃しなく。
#Shorts #プレリュード #ホンダ #VTEC #デートカー
車の教科書 다른 영상
1本の国際電話で、スープラはBMWと組んだ【トヨタ GRスープラ A90】
조회수 461
22歳の社員の提案が、本当に売られる車になった【ホンダ S660】
조회수 71,830
軽自動車が今も64馬力までなのは、この1台から始まった【スズキ アルトワークス】
조회수 56,132
大きすぎると言われたGT-Rを、日産は小さくした【スカイラインGT-R R34】
조회수 58,306
1990年の日本車に、衛星で場所が分かるカーナビが付いていた【マツダ ユーノス コスモ】
조회수 53,173
400万円の最後のRX-7が、いま1000万円を超えている【マツダ RX-7 スピリットR】
조회수 77,867
ベンツが「世界初」と言った足を、27年前に積んでいた日産車【日産 レパード F31】
조회수 78,954
アクセルを踏むとお尻を沈めて走り出す高級車/255馬力で国産最強【日産 シーマ】
조회수 434,180