[대양운수] 동두천시 단일시·군 일반형버스 1-1번 (동두천터미널.롯데마트 ↔ 안말회관)
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[대양운수] 동두천시 단일시·군 일반형버스 1-1번 (동두천터미널.롯데마트 ↔ 안말회관)
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기존에 학교앞을 경유하던 1번의 평시 인가를 분리하여 신설된 노선으로, 유일하게 운행되는 1번 계열의 지선인 1-1번입니다.
2024년 5월 21일 폐지된 이후 약 2년만에 다시 부활한 노선으로 과거와는 달리 노선이 바뀌어 신설되었는데, 기본적인 노선경로는 1번과 동일하지만 롯데마트 방향에 한하여 학교앞을 경유하는 본선과 달리 1-1번은 양방향 모두 구터미널과 문화극장을 경유한다는 차이점이 있습니다.
또한 2024년 운행당시와 달리 본선과 동일하게 안창말 안쪽을 들어갔다 나오며, 안말 일대 역시 소요산역과 하봉암동을 거쳐 편도로 들어가던 것과 달리 마찬가지로 양방향 본선과 동일하게 소요산입구에서 안말로 향하는 경로로 운행되고 있습니다.
1-1번 분리이전 1번의 경우 학교앞을 모든 시간대에 경유하는, 즉 관내 학생들의 통학시간이 아닌 시간대에도 학교앞 일대를 경유했기 때문에 평시에는 학교앞 수요도 거의 전무한데다가 구터미널과 문화극장에서 이용하는 분산수요도 잃는 등의 문제가 있었는데, 1-1번의 분리를 통하여 시간대에 따른 탄력적인 운행을 할 수 있게 되었습니다.
평시 생활 밀착형 노선인만큼 기존 1번 시간대중 3회차, 4회차, 5회차를 대신 운행해 1번과 1-1번 공용차량으로 하루 3차례 운행되고 있습니다.
1번은 시내버스 공공관리제 노선이기 때문에 맞춤형버스 출신 노선이거나 회송거리가 지나치게 길어 그 사이를 운행해야하는 경우가 아니면 '다' 계통 노선, 그러니까 부번호가 붙은 가지노선을 한 차량으로 동시에 운행할 수 없는데 특이하게도 1번은 이 두 예외사례에 해당되지 않음에도 불구하고 1-1번이라는 가지노선을 운영하는 특이 케이스가 발생하였습니다.
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기존에 학교앞을 경유하던 1번의 평시 인가를 분리하여 신설된 노선으로, 유일하게 운행되는 1번 계열의 지선인 1-1번입니다.
2024년 5월 21일 폐지된 이후 약 2년만에 다시 부활한 노선으로 과거와는 달리 노선이 바뀌어 신설되었는데, 기본적인 노선경로는 1번과 동일하지만 롯데마트 방향에 한하여 학교앞을 경유하는 본선과 달리 1-1번은 양방향 모두 구터미널과 문화극장을 경유한다는 차이점이 있습니다.
또한 2024년 운행당시와 달리 본선과 동일하게 안창말 안쪽을 들어갔다 나오며, 안말 일대 역시 소요산역과 하봉암동을 거쳐 편도로 들어가던 것과 달리 마찬가지로 양방향 본선과 동일하게 소요산입구에서 안말로 향하는 경로로 운행되고 있습니다.
1-1번 분리이전 1번의 경우 학교앞을 모든 시간대에 경유하는, 즉 관내 학생들의 통학시간이 아닌 시간대에도 학교앞 일대를 경유했기 때문에 평시에는 학교앞 수요도 거의 전무한데다가 구터미널과 문화극장에서 이용하는 분산수요도 잃는 등의 문제가 있었는데, 1-1번의 분리를 통하여 시간대에 따른 탄력적인 운행을 할 수 있게 되었습니다.
평시 생활 밀착형 노선인만큼 기존 1번 시간대중 3회차, 4회차, 5회차를 대신 운행해 1번과 1-1번 공용차량으로 하루 3차례 운행되고 있습니다.
1번은 시내버스 공공관리제 노선이기 때문에 맞춤형버스 출신 노선이거나 회송거리가 지나치게 길어 그 사이를 운행해야하는 경우가 아니면 '다' 계통 노선, 그러니까 부번호가 붙은 가지노선을 한 차량으로 동시에 운행할 수 없는데 특이하게도 1번은 이 두 예외사례에 해당되지 않음에도 불구하고 1-1번이라는 가지노선을 운영하는 특이 케이스가 발생하였습니다.
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