[대양운수] 동두천시 단일시·군 일반형버스 90번 (대양운수 → 대양운수)

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한때 동두천시 최초의 맞춤형버스(당시 따복버스)였던 노선인 90번입니다.
동두천시에서 노선경로가 상당히 복잡하고 특이한 형태의 노선으로, 동두천시 송내동을 시작으로, 지행동, 상패동, 보산동, 생연동 지역 등 버스가 갈만한 곳은 거의 구석구석 훑고가는데 사실상 소요동과 광암동을 제외한 모든 지역을 운행하기 때문에 동두천시 시티투어버스로 볼 수 있는 노선이기도 합니다.
사전에 해당노선에 대한 버스정보를 보지 않는다면 초행길에 이용할때 상당히 골치아픈 노선일 정도로 노선의 선형이 복잡하다는 점이 특징입니다.
이러한 괴상한 경로의 탄생배경은 본래 조정 이전 상패동과 보산동을 운행하는 북부권역 노선인 90-1번과 지행동과 생연동을 운행하는 남부권역 노선인 90-2번으로 나누어져 운행되었는데, 두 노선을 무리하게 합치다보니 이런 형태의 노선이 탄생하게 되었다는 점이 있습니다.
노선을 살펴보면 대양운수 본사에서 출발하여 중앙역 3번출구까지 직선으로 가다가 이후 1번출구를 거쳐 상패동 일대를 관통하여 보산행정복지센터로 향합니다. 그러다가 보산초와 구터미널을 거쳐 다시 동두천중앙역 3번출구로 돌아온 후 에이스아파트와 동두천중앙고, 휴먼빌2차아파트를 거쳐 다시 지행역으로 돌아와서 이번엔 3번출구 정류장을 지납니다.
그렇게 신시가지를 관통하여 부영3단지와 생연중을 지나 한양그린빌라와 신한대입구를 루프식으로 회차한 다음 생연2동행정복지센터와 해성산부인과 앞을 지나 회차 지점인 동두천중앙역 3번출구로 돌아오는 경로입니다.
이 이후로 다시 직선으로 대양운수 본사로 돌아가는 경로로 운행되고 있습니다.
한때 맞춤형버스 최초이자 유일하게 우진산전에서 제작한 아폴로900 전기버스가 운행되었으나, 공공버스 전환이 되고 얼마 지나지 않아 현재는 현대 일랙시티 수소버스 차량으로 교체되어 운행하고 있습니다.
지난 2025년 12월 1일, 양주 700, 701번의 사례처럼 해당노선 역시 시내버스 공공관리제 대상 노선에 포함되면서 현재는 단일시/군 일반형버스 노선으로 운행되고 있습니다.
본래 양주시를 중간에 살짝 경유하여 골말을 들려가는 노선이였으나 현재는 노선이 조정되어 한양그린빌라와 무궁화빌라를 중심으로 회차하는 노선이 되었습니다.
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· https://youtu.be/M8GxhnhyloU (2025년 1월 촬영분, 공공버스 전환이전)
· https://youtu.be/yc5t23T5UuI (2025년 12월 촬영분, 차량교체 이전)