[대양운수] 동두천시 시·군간 일반형버스 52번 (대양운수 ↔ 숭의전)

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동두천시 면허 일반형버스 노선들중, 드물게 파주시로 진입하는 노선인 52번입니다.
동두천을 경유하지 않는 아웃 동두천 노선으로 운행되고 있는 61번을 제외하면 사실상 동두천과 파주를 연결하는 유일한 노선으로, 버스가 자주 운행되지 않는 삼화리와 마전리 일대의 교통취약지역들을 연결하는 역할을 하고 있습니다.
파주시를 경유하긴 하지만, 사실상 지나가는 지역은 61번과 같이 비교적 중심지인 적성으로 향하지 않고 유동인구가 적은 어유지리나 삼화리를 들리며 이마저도 연천군 지역인 늘목리를 지나, 파주시로 진입하지만, 이후 삼화리를 지나면 다시 연천군 지역으로 들어오는 등 조금 특이한 운행경로를 보여주고 있습니다.
과거 해당노선 역시 전곡영업소 소속 노선들처럼 지선이 4개 존재했는데, 52-1번, 52-2번, 52-3번, 52-4번으로 52-1번은 마전리 연장운행 + 동두천으로 돌아올때 보산동 경유, 52-2번은 마전리 연장운행, 52-3번은 마전리 연장운행 + 동두천으로 돌아올때 학교앞 경유, 그리고 52-4번은 사실상 60번의 지원운행 노선으로 웃안흥까지 운행하는 노선이였지만, 이후 노선자체는 52-2번으로 통합되고 구터미널이였던 기점은 지금과 같이 대양운수 차고지로 연장하게 되었습니다.
대양운수의 송내동 본사 소속 노선들중에선 마지막까지 민영제로 운행하던 노선이였으나, 지난 10월 1일 경기도 시내버스 공공관리제 노선으로 전환됨에 따라 해당노선 역시 준공영제 노선으로 운행을 하고 있습니다.
한편 시내버스 공공관리제 노선으로 전환되면서 막차가 상당히 늦어졌는데, 기존 막차는 동두천에서 20시 정각에 출발하던 노선이였으나 21시 55분으로 1시간 55분이 늦어졌고 마전리 막차는 무려 22시 50분으로 농어촌 지역으로 향하는 버스라는게 믿기지 않을 정도로 막차가 조정되었다는 점이 특징입니다.
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· https://youtu.be/ytYa2J41wr8 (2025년 촬영분, 공공버스 전환이전)
· https://youtu.be/XdFEHkt8tYI (2024년 촬영분, 전기버스 교체이전)
· https://youtu.be/VrfcCrXXULE (2023년 촬영분, 중형버스 교체이전)