[최초공개] 이제 X4가 전기차로 돌아왔다! (feat. iX4 M60)

이제 전기차로 다시 돌아온 X4!
iX3 대비 뭐가 다른건지? 과연 디자인만 다른지?
토마스와 오토센스가 알려드립니다!

00:00 BMW iX4 M60
06:36 어댑티브 서스펜션
08:22 배터리와 충전
09:17 M60 내장 퀄리티
13:44 운전석
17:27 iX50 내장
20:00 2열
21:23 트렁크
23:16 트렁크 리드
23:55 프렁크
24:47 주행가능거리와 가격은?

※유럽은 대한민국보다 기본 차량가격이 높습니다

[BMW iX4]

전장 4.77m
공기저항계수 0.23 (iX3: 0.24)
M 스포츠 패키지 기본, M 스포츠 스타일 컴포트 시트
글라스 루프 기본
스포츠 스티어링 기본

iX3보다 스포티하게 세팅된 기본 서스펜션
어댑티브 M 서스펜션 전 모델 선택 가능 (M60 기본)

- iX4 40 xDrive
374마력, 0-100km/h 5.6초
소형 배터리 82.6kWh
AC 충전 11kW (또는 22kW옵션)
DC 최대 300kW, 10-80% 21분
WLTP 주행거리 638km
최고속도 200km/h (125mph)

- iX4 50 xDrive
470마력, 0-100km/h 4.9초
대용량 배터리, 사륜구동
108.7kWh (GLC보다 14.2kWh 큰 용량)
후륜 322마력, 전륜 165마력
최고속도 210km/h
WLTP 주행거리 828km (iX3보다 약 20km 긴 주행가능거리)
AC 11kW (또는 22kW 옵션)
800V 기술, DC 최대 400kW, 400V 충전 지원
10-80% 21분

- iX4 M60 xDrive
612마력, 0-100km/h 3.9초 (일반 AWD보다 1초 빠른 제로백)
신형 후륜 전기모터
최고속도 240km/h (30km/h 높음)
빨간색 또는 파란색 스포츠 브레이크 캘리퍼
차체 강성 강화
아이코닉 글로우 조명식 키드니 그릴 및 매트릭스 LED 기본
노란 주간주행등 (국가별로 조건 다름)
신형 M 사이드미러
21인치 휠 기본, 22인치 선택 가능 (에어로 디자인 포함)
어댑티브 M 서스펜션 (스포티함과 승차감 향상, 소음 감소), 스포츠 스티어링 세팅, 후륜 디퍼렌셜
가상 주행 사운드
M 버튼이 적용된 M 스포츠 스티어링 휠
M 스포츠 시트 기본, 컴포트 시트 선택 가능
하만카돈 사운드 시스템 기본
108.7kWh 배터리
AC 22kW 기본
DC 최대 400kW
10-80% 21분
WLTP 주행거리 777km
트렁크 490L (iX3보다 30L 작음)

견인능력 2톤

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