[소경어촌계] 신월동↔소경도간 보안호 신월동선착장 출항
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※ 교통채널은 운수종사자의 초상권 보호를 위해 모든 영상에 100% 모자이크를 적용하여 업로드하고 있습니다.
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※ 2026년 9월 16일에 촬영된 영상입니다.
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- 소경도와 여수 본토를 연결해주는 유일한 대중교통으로 운영되고 있는 차도선인 보안호입니다. 소경도는 여수시 본토와 직선거리로 고작 1km 내외로 상당히 가깝지만 두 지역을 연결하는 연륙교가 아직 존재하지 않아 왕래를 하려면 반드시 배를 이용해야하는데 바로 이 보안호가 그 역할을 해주고 있습니다.
- 보안호는 남양조선에서 건조된 선박으로, 2009년 1월 8일, 진수식을 하였으며 동년월 20일부터 운항을 시작한 선박으로, 기존에 운행하던 선박이 노후되자 그에 따른 대체분으로 도입된 선박입니다.
- 총 탑승인원은 12명으로 도선치고는 상당히 수용량이 적은 편이지만, 그 대신 차도선으로 운영되고 있기 때문에 여수시 본토에서 소경도까지 차량이동이 가능하다는 장점이 있습니다.
- 소경도를 운행하는 실질적으로 유일한 대중교통으로 운항되고 있기 때문에 소경도 기준 첫배가 6시 30분, 막배는 21시 40분으로 사실상 바다를 달리는 마을버스 수준으로 이르고 늦은 편이며, 총 운항횟수는 10회로 횟수는 적은 편이여도 시간대는 소경도의 인구대비 나름 준수한 편입니다.
- 짧은 거리를 운항하는데다가 주민들의 복지를 위해서 운항되고 있기 때문에 최소 2008년부터 현재까지 요금은 일반인 3,000원, 소경도 주민은 1,000원으로 무려 최소 17년동안 요금이 동결되어오고 있습니다.
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※ 2026년 9월 16일에 촬영된 영상입니다.
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- 소경도와 여수 본토를 연결해주는 유일한 대중교통으로 운영되고 있는 차도선인 보안호입니다. 소경도는 여수시 본토와 직선거리로 고작 1km 내외로 상당히 가깝지만 두 지역을 연결하는 연륙교가 아직 존재하지 않아 왕래를 하려면 반드시 배를 이용해야하는데 바로 이 보안호가 그 역할을 해주고 있습니다.
- 보안호는 남양조선에서 건조된 선박으로, 2009년 1월 8일, 진수식을 하였으며 동년월 20일부터 운항을 시작한 선박으로, 기존에 운행하던 선박이 노후되자 그에 따른 대체분으로 도입된 선박입니다.
- 총 탑승인원은 12명으로 도선치고는 상당히 수용량이 적은 편이지만, 그 대신 차도선으로 운영되고 있기 때문에 여수시 본토에서 소경도까지 차량이동이 가능하다는 장점이 있습니다.
- 소경도를 운행하는 실질적으로 유일한 대중교통으로 운항되고 있기 때문에 소경도 기준 첫배가 6시 30분, 막배는 21시 40분으로 사실상 바다를 달리는 마을버스 수준으로 이르고 늦은 편이며, 총 운항횟수는 10회로 횟수는 적은 편이여도 시간대는 소경도의 인구대비 나름 준수한 편입니다.
- 짧은 거리를 운항하는데다가 주민들의 복지를 위해서 운항되고 있기 때문에 최소 2008년부터 현재까지 요금은 일반인 3,000원, 소경도 주민은 1,000원으로 무려 최소 17년동안 요금이 동결되어오고 있습니다.
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