벤츠 스프린터가 9,990만원. #더밴 #더밴스프린터 #벤츠스프린터 #Mercedes #Benz #TheVAN #Sprinter

더밴의 경쟁력은 오랜 기간 축적해 온 컨버전 기술에 있습니다.

베이스 차량 메르세데스-벤츠 스프린터
제작 더밴(The Van) 컨버전
승차 정원 15인승
제작 가능 범위 13~16인승
주요 타깃 렌터카·관광·셔틀·기업 의전 등 영업용
기본 차량 9,990만원
핵심 경쟁력 시트·내장재·금형·컨버전 기술
개발 방향 고급 리무진보다 영업용 가격 경쟁력 중시
기존 더밴 특징 자체 설계·금형 기반 컨버전

더밴의 15인승 스프린터는 단순히 좌석 수를 늘린 컨버전 모델이라기보다 벤츠 스프린터를 기반으로 한 ‘영업용 승합시장’ 진입을 목표로 가격 경쟁력을 크게 낮춘 모델이라는 점이 핵심입니다.

더밴 측은 이번 차량을 개인용 고급 의전차량보다는 렌터카·관광·기업 의전·셔틀 등 사업용 시장에 공급하기 위해 개발했다고 설명했습니다. 더밴은 스프린터를 13~16인승까지 제작할 수 있으며, 15인승까지 1종 보통 운전면허로 운전할 수 있습니다.

메르세데스-벤츠 스프린터 컨버전 전문업체 더밴(The Van)이 그동안 VIP 의전과 럭셔리 리무진 중심으로 전개해 온 스프린터 시장에서 새로운 카드를 꺼냈습니다. 이번에는 개인 고객을 위한 최고급 리무진이 아니라 영업용으로 활용할 수 있는 15인승 스프린터입니다.

더밴이 이번 모델을 선보인 배경에는 상당히 현실적인 시장 판단이 자리하고 있습니다. 스프린터의 상품성을 원하는 렌터카 업체와 운송사업자는 많았지만 가장 큰 걸림돌은 가격이었습니다. 렌터카 업체들이 스프린터의 장점을 이미 알고 있지만, 기존 차량과 비교했을 때 약 2,500만원 정도의 가격 차이가 발생하면서 선뜻 접근하기 어려웠다고 설명했습니다. 결국 “1억원 정도면 시장에서 경쟁할 수 있다”는 판단 아래 차량을 구성했다는 것입니다.

그리고 실제 더밴의 목표는 명확합니다. 큰 이익을 남기는 것보다 우선 시장에 차량을 많이 공급해 스프린터 영업용 모델의 인지도를 높이는 것입니다. 더밴 측은 사업용으로 등록하는 차량에 대해서 메르세데스-벤츠 측에서 일정 수준의 공급 혜택을 받을 수 있도록 협의했고, 이를 바탕으로 가격을 낮추는 구조를 만들었다고 설명했습니다.

이번 모델에서 가장 눈여겨볼 부분은 가격입니다. 차량가격은 9,990만원에서 시작하고, 사업용 차량으로 등록하는 조건을 적용해 공급가를 낮춘 뒤 최종적으로 1억원 이하 수준의 판매가격을 목표로 구성한 것입니다. 여기서 중요한 것은 단순히 ‘벤츠인데 1억원’이라는 가격 자체가 아닙니다.

스프린터 자체는 처음부터 다양한 용도로 활용할 수 있도록 개발된 대형 밴입니다. 국내에서도 스프린터 기본 차량은 바디빌더를 통해 셔틀버스, 럭셔리 리무진, 의전차량, 모바일 오피스, 캠핑카 등 다양한 형태로 컨버전되고 있습니다.

더밴은 현재 15인승과 16인승이 주문 제작 됩니다. 이는 렌터카나 관광업체 입장에서는 상당히 중요한 부분입니다. 차량을 운용하는 운전자의 면허 조건을 고려하면서도 한 번에 많은 승객을 태울 수 있기 때문입니다.


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