"쉐보레도 도요타도 밀려났습니다" 중앙아 최대 자동차 시장을 가져간 한국 조립공장의 정체
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"쉐보레도 도요타도 밀려났습니다" 중앙아 최대 자동차 시장을 가져간 한국 조립공장의 정체
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카자흐스탄 알마티 공항 앞에 선 차 세 대 중 한 대에 현대차나 기아 엠블럼이 붙어 있습니다. 지난해 이 나라에서 가장 많이 팔린 브랜드가 현대차였기 때문입니다. 그런데 이건 수출 성적표가 아닙니다. 현대차는 알마티에, 기아는 북부 코스타나이에 공장을 두고 그 나라 안에서 차를 만들어 팝니다. 두 곳을 합치면 연 15만 대 규모입니다. 바다가 없어 차값에 3할이 얹히는 내륙국에서 한국은 물건을 실어 보내는 대신 라인을 옮겨 심었고, 국민차 쉐보레와 수입차 1위 도요타를 함께 밀어냈습니다. 택시를 부르면 아반떼가 오는 도시의 하루와 점유율 31.6%, 39%까지 올라온 중국 브랜드 앞에서 공장이 왜 방어선인지 정리했습니다.
⏱ 타임라인
00:00 알마티 공항 앞, 세 대 중 한 대가 한국 차
03:48 바다 없는 내륙국, 차값에 붙는 30%
08:24 알마티 공장 — 2019년 각서에서 연 8만 대까지
10:45 코스타나이 공장 3억 1000만 달러, 로봇 68대
15:39 39%까지 올라온 중국 브랜드의 추격
20:22 순위표가 아니라 그 땅에 박힌 설비
#카자흐스탄 #현대차 #기아 #중앙아시아 #해외공장
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00:00 알마티 공항 앞, 세 대 중 한 대가 한국 차
03:48 바다 없는 내륙국, 차값에 붙는 30%
08:24 알마티 공장 — 2019년 각서에서 연 8만 대까지
10:45 코스타나이 공장 3억 1000만 달러, 로봇 68대
15:39 39%까지 올라온 중국 브랜드의 추격
20:22 순위표가 아니라 그 땅에 박힌 설비
#카자흐스탄 #현대차 #기아 #중앙아시아 #해외공장
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