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全てを削り尽くして160万円に軽さと爽快エンジンを詰めこんだスズキの意地【ZC31s スイフトスポーツ】

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全てを削り尽くして160万円に軽さと爽快エンジンを詰めこんだスズキの意地【ZC31s スイフトスポーツ】
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スズキ スイフトスポーツ ZC31S型(2005-2010年)の実車レビューです。新車価格150万円台という手が届く価格で、1.6リッター自然吸気エンジンと専用チューニングサスペンションを組み合わせた、「軽さ」だけで走りを楽しませてくれる一台でした。内外装は装飾をほぼ削ぎ落とした簡素な作りですが、その分エンジンと足回りに振り切った潔いホットハッチです。

00:00 ZC31S型スイフトスポーツとは(新車価格150万円台)
00:05 外観:エアロ付きの黄色い個体
00:07 エンジンと足回り以外は簡素な装備
00:10 スペック紹介:1.6リッターエンジン×専用チューニング足回り
00:20 フロントフェイスとテールランプのデザイン
00:28 内装:驚くほど簡素な作り
00:35 メーター・エアコンなど最小限の装備
00:59 5速MTと樹脂パーツだらけの内装
01:29 ドアパネルと専用の赤いシート
01:42 ボディサイズ(全長3765mm)と車重1060kg
01:45 発進が難しい低速トルク特性
02:06 経年でも締まりのある乗り心地
02:20 5速ミッションゆえの高速巡航時の回転数
02:34 次世代モデル(6速MT・CVT)との違い
02:38 高回転まで軽やかに回るエンジンフィール
03:14 専用チューニングされたサスペンションとハンドリング
03:40 ZC33型・GRヤリスとの立ち位置の違い
04:00 バイクと比較した際の弱点・物足りなさ
04:51 まとめ

【車両概要】
・車種:スズキ スイフトスポーツ ZC31S型(2005年〜2010年)
・エンジン:1.6L 直列4気筒 自然吸気(M16A型・VVT付き) 最高出力125ps/最大トルク15.1kgf-m
・トランスミッション:5速MT(4速ATの設定もあり)
・車重:約1060kg 全長:3765mm
・新車時価格:150万円台〜160万円程度

軽い車体とリニアに回るNAエンジン、専用チューニングの足回りだけで走りの楽しさを作り込んだ、いま乗るからこそ味わい深いホットハッチです。ぜひ最後までご覧ください。

#スイフトスポーツ #ZC31S #スズキ #ホットハッチ #自然吸気エンジン


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