最安レクサスの最大の失敗点 #レクサスCT part1
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最安レクサスの最大の失敗点 #レクサスCT part1
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レクサスのエントリーモデルとして登場した
レクサス CT。
「中身はプリウス」「安っぽい」
ネットではそんな評価を見かけることも多いクルマです。
ですが実際に乗ってみると、
静粛性や走行フィール、そして圧倒的な経済性など、
確かに“レクサスらしさ”を感じる部分も存在します。
今回の動画では、
なぜCTが「ブランディングミス」と言われてしまうのか、
そしてそれでも評価が割れる理由を、
実際の試乗フィールとともに解説しています。
✔ なぜ安っぽく見えるのか
✔ プリウスとの本当の違い
✔ 約100万円の差額の価値
✔ 経済性とプレミアムの両立は成立しているのか
単なる批判ではなく、
“なぜこういうクルマになったのか”という視点で
レクサスCTを深掘りしていきます。
レクサスが好きな方も、そうでない方も、
CTに違和感を感じたことがある方には
特に見てほしい内容です。
〇メンバーシップ(月額90円で一部動画を先行・限定公開中)
https://www.youtube.com/channel/UCugh-i8Ho-3dyjcMWJAxiOA/join
〇ブログ
https://dark-brain.com/?p=62415
レクサス CT。
「中身はプリウス」「安っぽい」
ネットではそんな評価を見かけることも多いクルマです。
ですが実際に乗ってみると、
静粛性や走行フィール、そして圧倒的な経済性など、
確かに“レクサスらしさ”を感じる部分も存在します。
今回の動画では、
なぜCTが「ブランディングミス」と言われてしまうのか、
そしてそれでも評価が割れる理由を、
実際の試乗フィールとともに解説しています。
✔ なぜ安っぽく見えるのか
✔ プリウスとの本当の違い
✔ 約100万円の差額の価値
✔ 経済性とプレミアムの両立は成立しているのか
単なる批判ではなく、
“なぜこういうクルマになったのか”という視点で
レクサスCTを深掘りしていきます。
レクサスが好きな方も、そうでない方も、
CTに違和感を感じたことがある方には
特に見てほしい内容です。
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