勝つためだけに生まれた、ラリーの怪物

ランチア・ストラトスは、1973年にイタリアの自動車メーカーであるランチアが、世界ラリー選手権（WRC）での優勝を目指して開発した競技用車両である。
その原型は、1970年のトリノモーターショーで公開されたベルトーネのコンセプトカー、ストラトス・ゼロであり、極端に低いくさび形のデザインが特徴であった。
量産型はコンセプトカーのシルエットを受け継ぎつつ、実走行が可能となるよう再設計され、デザインはマルチェロ・ガンディーニが担当した。
動力にはフェラーリ・ディーノ246に用いられた2.4リッターV6エンジンが搭載され、これはランチアとフェラーリ両社の協議によって実現した。
短いホイールベースは、ラリー特有の急なコーナリングにおいて俊敏な回頭性をもたらしたが、その分、操縦の難易度が高い車両とされた。
ストラトスは1974年から1976年にかけて、WRCのマニュファクチャラー部門で3年連続の優勝を記録した。
当時の国際モータースポーツ規定は、競技出場のために一定台数の量産車販売（ホモロゲーション）を求めていた。
ストラトスはこの規定に基づいて少量生産され、現在ではその希少性から、クラシックカー収集市場において高い価値を認められている。

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