신형 투싼 3140만원부터, 인스퍼레이션도 월52만원...이러면 아반떼 왜 사나?

※ 이 영상은 유료 광고를 포함하고 있습니다.

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신형 투싼 가솔린을 다시 시승했습니다. 코너링과 승차감부터 무선 충전, 운전자 보조 기능, 디스플레이와 오디오까지 장점과 아쉬움을 살펴봤습니다.

인스퍼레이션 트림에 빌트인 캠과 컨비니언스 Ⅲ를 더한 3,950만 원 모카픽! 선루프와 20인치 휠을 선택하지 않은 이유도 말씀드립니다. 영상에서는 쏘카 쏘픽의 차량 이용 방식도 소개합니다.

※ 3,140만 원은 신형 투싼 가솔린의 시작 가격이며, 3,950만 원은 영상에서 소개한 모카픽 차량 구성의 가격입니다. 두 금액은 차량 가격으로 쏘픽 월 이용료가 아닙니다. 차량 가격·옵션과 쏘픽 이용료, 교환·반납·배송 조건은 시점과 계약에 따라 달라질 수 있으니 이용 전 확인하세요. 영상에 표시된 7.8km/L는 시승차의 누적 주행 결과로 공인연비가 아니며, 주행 조건에 따라 달라집니다.

00:00 신형 투싼 가솔린, 다시 타봤습니다
01:03 SUV답지 않은 코너링
02:39 20인치 휠과 승차감
04:36 실내 수납공간 살펴보기
05:09 무선 충전과 발열
07:32 운전자 보조와 음성 인식
11:05 카메라와 화면 구성
11:54 카플레이와 오디오
13:46 시승차 연비와 엔진
14:54 쏘카 쏘픽 소개
15:40 김한용의 모카픽 옵션 고르기
17:01 트림 선택
17:34 선루프를 선택하지 않은 이유
18:06 오디오와 휠 선택
18:55 쏘픽 이용 방식
21:18 헤드업 디스플레이와 옵션
22:06 3,950만 원 모카픽 구성
23:11 시승을 마치며

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