렉서스 ES, 가솔린을 버렸습니다 | 8세대 완전변경, 역사와 가격 변천사, 테슬라와 비교

1989년 출시된 렉서스 ES, 8세대(XZ20)로 완전변경되며 라인업이 재편됩니다.
기존 가솔린 모델(ES250)이 완전히 사라지고, 하이브리드(ES350h)와 전기차(ES350e·ES500e)로만 구성됩니다.

· ES350h: 2.5L 하이브리드, 247마력, 첫 AWD 옵션
· ES350h 가격: 프리미엄 FWD 7,290만 원 / 럭셔리 FWD 7,780만 원 / 프리미엄 AWD 7,590만 원 / 럭셔리 AWD 8,080만 원
· ES350e 가격: 프리미엄 FWD 7,160만 원 / 럭셔리 FWD 8,020만 원 / VIP FWD 8,390만 원
· ES500e 가격: 프리미엄 AWD 7,700만 원 / 럭셔리 AWD 8,490만 원
· 하나의 차체(듀얼 플랫폼)에 하이브리드와 전기차를 모두 담아 시장 변화에 대응
· 국내 사전계약 9월 14일 시작, 정식 출시 10월 13일

ES가 1989년 처음 나왔을 때부터 2001년 한국 시장 진착, 세대를 거치며 오른 가격, 이번 라인업 재편이 갖는 의미, 그리고 제네시스 G80·벤츠 E클래스·전기차 트림의 경쟁자 테슬라와의 비교까지 정리했습니다.

⏱ 타임라인
00:00 오프닝
00:00 ES의 역사 — 1989년부터 한국 정착까지
00:00 8세대, 무엇이 바뀌었나
00:00 가격 정리
00:00 가솔린 삭제가 갖는 의미
00:00 경쟁 차종 비교 — G80·E클래스·테슬라
00:00 결론 — 이 차의 가치

협찬·문의: [email protected]

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