엔불진 심화반 ep.03 저속에서 급가속하면 엔진이 망가질 수 있다? GDI 엔진의 LSPI 원인

#LSPI #GDI엔진 #엔진오일


저속으로 주행하다 갑자기 가속했을 때, 엔진 연소 타이밍이 어긋나며, 엔진이 망가질수 있습니다.
바로 LSPI(Low Speed Pre-Ignition, 저속 조기점화)​가 발생하기 때문이죠.

LSPI는 노킹과는 다른 비정상 연소 현상으로, 순간적으로 실린더 압력을 크게 높여 심한 경우 피스톤 등 엔진 부품 손상으로 이어질 수 있습니다.

이번 영상에서는 2018년 Engine Professional에 실린 Lake Speed Jr.의 〈What is LSPI?〉를 바탕으로 LSPI가 발생하는 조건과 엔진오일의 영향을 살펴봅니다.


✔ LSPI와 일반적인 노킹은 무엇이 다른지
✔ GDI 엔진에서 LSPI가 발생하기 쉬운 이유
✔ 왜 고회전보다 저속·고부하 조건에서 문제가 되는지
✔ 연료의 미립화·기화 시간이 LSPI에 미치는 영향
✔ 미연소 연료와 엔진오일은 어떤 관계가 있는지
✔ 엔진오일의 칼슘(Ca)·나트륨(Na)·몰리브덴(Mo) 성분이 LSPI에 미치는 영향
✔ API SN Plus 등 최신 엔진오일 규격에 LSPI 대응이 들어간 이유
✔ 고급유와 운전 습관으로 LSPI를 줄일 수 있는지

LSPI의 원인과 어떻게 하면 줄일 수 있는지에 대해 소개합니다.


특히 터보 직분사(GDI) 엔진에서 많이 발생하는데
왜 GDI엔진에서 유난히 더 많이 생길까요?

터보 GDI 차량을 운행한다면 왜 최신 엔진오일 규격이 중요한지,
그리고 운전자가 LSPI를 줄이기 위해 무엇을 할 수 있는지 이번 영상에서 확인해 보세요.

📌 타임라인
00:00 저속 급가속, 엔진을 손상시키는 LSPI?
00:27 오늘의 주제 - LSPI란?
01:39 GDI 엔진에서 LSPI가 발생하는 이유
03:12 왜 ‘저속’에서 LSPI가 발생할까?
04:26 엔진오일 성분은 LSPI에 어떤 영향을 줄까?
06:14 고급유를 쓰면 LSPI를 줄일 수 있을까?




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