ep.186 오래된 차에 저점도 엔진오일을 넣으면? 15W-40 vs 5W-40, 엔진 보호와 블로바이 가스

#오래된차엔진오일 #엔진오일점도 #각코란도


34년 된 자동차에 엔진오일 첨가제를 넣어도 괜찮을까요?
1992년식 쌍용 각코란도를 무려 34년 동안 한 사람이 운행해 왔다면,
엔진오일은 어떻게 관리해야 할까요?

이번 영상에서는 대우 바네트 엔진이 탑재된 1992년식 각코란도 차주님의 질문을 바탕으로
오래된 자동차의 엔진오일 점도 선택과 엔진 보호 방법을 알아봅니다.

질문자 차량에 사용되는 엔진오일은 15W-40, 용량은 6.5L입니다.
오래된 엔진에 점도가 낮은 오일을 사용하면 피스톤 밀봉이나 블로바이 가스에 문제가 생기지는 않을까요?

✔ 34년 된 각코란도, 15W-40으로 사계절 운행해도 될까?
✔ 오래된 엔진에 저점도 오일을 사용하면 생길 수 있는 문제
✔ 엔진 내부 간극과 오일 점도의 관계
✔ 15W-40 대신 5W-40을 사용해도 될까?
✔ 쉘 엔진오일과 리스타 S1 첨가제의 호환성
✔ 엔진오일 용량 6.5L 차량의 첨가제 투입 방법
✔ DPF가 없는 오래된 디젤 엔진의 오일 규격 선택

그리고 영상 앞부분에서는 오랜만에 김보훈 박사님의 근황도 전해드립니다.
리스타 메탈로센의 API SQ 업그레이드부터 모터사이클 엔진오일 점도 확대, 기어오일과 연료첨가제 개발까지!
현재 연구소에서 준비하고 있는 제품들과 향후 계획도 함께 들어보세요.
오래된 자동차를 아끼며 운행하시는 분들, 엔진오일 점도 때문에 고민하셨던 분들이라면 이번 영상을 확인해 보세요!

📌 타임라인
00:00 인트로
00:28 리스타 엔진오일 API SQ 업그레이드
00:40 모터사이클 오일 점도 확대와 신제품 설명회
01:34 기어오일·연료첨가제 개발 계획
02:37 34년 된 1992년식 각코란도에 S1 넣어도 될까?
04:34 15W-40으로 사계절 운행해도 될까?
05:07 쉘 15W-40과 리스타 S1의 호환성
05:45 15W-40 대신 5W-40을 사용해도 될까?

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