"한국이 산 미국 조선소" 배 한 척 값에 팔린 필리조선소, 미국이 한국 조선을 선택했다

1년에 배 한두 척 짓던 미국 필라델피아의 필리조선소. 한화는 이곳을 짓고 있던 컨테이너선 한 척 값에도 못 미치는 1억 달러에 샀습니다. 세계 상선의 절반을 중국이 짓고 미국은 0.1%에 머문 지금, 미국은 왜 자기 조선소를 한국에 맡겼을까요? 보조금이 끊긴 뒤 무너진 미국 조선업, 존스법과 셰일 호황으로 버틴 필리조선소의 30년, 관세 협상 속 1,500억 달러 마스가, 거제 숙련공 50여 명이 진수를 5개월 앞당긴 현장, 50억 달러·연 20척 계획과 미사일 추적선 수주, 중국의 제재와 HD현대의 휴스턴 새 조선소까지 차례로 짚습니다.

⏱ 타임라인
00:00 한국이 1억 달러에 산 미국 조선소
04:25 보조금이 끊긴 미국 조선업의 몰락
06:53 필리조선소가 버텨 온 30년
12:26 왜 하필 한국이었나
14:59 50억 달러와 연 20척 계획
19:32 중국의 제재와 한국 조선의 미국 진출

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