中古のほうが新車より高くなった日本車/限定1万台に注文が殺到した【日産 Be-1】
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中古のほうが新車より高くなった日本車/限定1万台に注文が殺到した【日産 Be-1】
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中古のほうが新車より高くなった日本車があります。
日産 Be-1です。
発売は1987年。
ベースは初代マーチで、エンジンは1Lの直列4気筒でした。
速さを狙った車ではありません。
丸いヘッドライトと平らな面で構成され、装飾はほとんど付けられていません。
新しさではなく、懐かしさを狙ったデザインです。
販売は限定10,000台、月販400台の計画でした。
ところが注文がその計画を大きく超え、生産が追いつかなくなります。
納車を待てない人が中古車に流れた結果、中古価格が新車価格を上回る逆転が起きました。
この手法で作られた小型車は、のちにパイクカーと呼ばれるようになります。
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#Shorts #Be1 #日産 #パイクカー #旧車
日産 Be-1です。
発売は1987年。
ベースは初代マーチで、エンジンは1Lの直列4気筒でした。
速さを狙った車ではありません。
丸いヘッドライトと平らな面で構成され、装飾はほとんど付けられていません。
新しさではなく、懐かしさを狙ったデザインです。
販売は限定10,000台、月販400台の計画でした。
ところが注文がその計画を大きく超え、生産が追いつかなくなります。
納車を待てない人が中古車に流れた結果、中古価格が新車価格を上回る逆転が起きました。
この手法で作られた小型車は、のちにパイクカーと呼ばれるようになります。
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