付け替えられるのに、日本では許されなかった車/屋根から後ろを外せた【日産 エクサ】
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付け替えられるのに、日本では許されなかった車/屋根から後ろを外せた【日産 エクサ】
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付け替えられるのに、日本では許されなかった車があります。
日産 エクサ(2代目)です。
1986年10月に登場したこの車は、屋根から後ろのリヤセクションを脱着できる構造でした。
クーペのハッチを付ければクーペに、キャノピーを付ければワゴンのような形になります。
アメリカでは、持ち主が自分で付け替えることができました。
しかし日本では、車検証の「車体の形状」がクーペは箱型、キャノピーはステーションワゴンと異なるため、同じ車で載せ替えることが認められませんでした。
そのため日本では購入時にどちらか一方を選ぶしかなく、日本仕様は後から容易に交換できないよう、異なるヒンジが使われていました。
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#Shorts #エクサ #日産 #キャノピー #旧車
日産 エクサ(2代目)です。
1986年10月に登場したこの車は、屋根から後ろのリヤセクションを脱着できる構造でした。
クーペのハッチを付ければクーペに、キャノピーを付ければワゴンのような形になります。
アメリカでは、持ち主が自分で付け替えることができました。
しかし日本では、車検証の「車体の形状」がクーペは箱型、キャノピーはステーションワゴンと異なるため、同じ車で載せ替えることが認められませんでした。
そのため日本では購入時にどちらか一方を選ぶしかなく、日本仕様は後から容易に交換できないよう、異なるヒンジが使われていました。
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