삼륜차에서 대형 트럭으로 사슴 옮기기

무게는 겁을 주면 안 되고, 방향을 알려 주면 따라온다.

이 장면은 좁은 삼륜차 적재함에 서 있는 사슴 한 마리를 여러 사람이 큰 화물차 적재함으로 옮기는 순간을 담고 있습니다. 삼륜차는 화물차보다 훨씬 낮고, 두 적재함 사이에는 발이 빠질 만한 틈이 있습니다. 사슴은 눈을 크게 뜨고 다리를 버티고 있으며, 사람들은 사슴의 머리 쪽과 몸통 쪽에 나뉘어 서 있습니다. 뛰지 않고, 소리도 지르지 않습니다. 이 조용함이 작업의 절반입니다.

방식은 네 단계입니다. 첫째, 두 차량을 먼저 붙입니다. 바퀴에 고임목을 대고, 적재함 높이를 최대한 맞추고, 틈에는 널판을 대어 발 디딜 길을 만듭니다. 사슴은 자기 발로 걷게 하는 것이 핵심이고, 들어 올리는 것은 최후의 수단입니다. 둘째, 사슴의 눈을 가립니다. 어두운 천으로 눈을 덮으면 사슴은 덜 놀라고, 사람이 어디로 이끄는지에 덜 저항합니다. 귀가 큰 동물은 소리보다 시야에 훨씬 민감합니다. 셋째, 머리를 먼저 화물차 쪽으로 돌려 세우고, 한 사람이 머리를, 한 사람이 뒷다리를 받칩니다. 몸통은 넓게 감싸 쥐고, 뿔과 목은 절대 당기지 않습니다. 뿔은 생각보다 약하고, 목을 비틀면 그 자리에서 끝납니다. 넷째, 이동이 끝나면 새 적재함에서 잠시 그대로 두고 물과 그늘을 줍니다. 바로 다른 작업을 이어 붙이면 그날 하루 동안 몸이 굳습니다.

왜 유용한가. 첫째, 시간이 크게 줄어듭니다. 들어 올려 옮기면 여러 사람이 매번 힘을 쓰고 중간에 쉬어야 하지만, 걸어서 건너게 하면 두 사람이면 충분합니다. 둘째, 다치는 일이 줄어듭니다. 사슴은 놀라면 앞다리로 차고 뒷다리로 밀어냅니다. 발굽에 맞으면 사람 손이 남지 않습니다. 조용히 유도하면 이 위험이 거의 사라집니다. 셋째, 사슴의 가치가 유지됩니다. 사슴은 스트레스를 크게 받으면 며칠 동안 먹이를 거부하고, 뿔이 자라는 시기에는 성장이 멈춥니다. 넷째, 특별한 장비가 필요 없습니다. 널판, 어두운 천, 고임목, 사람 두 명이면 됩니다.

주의할 점이 있습니다. 첫째, 사슴의 뿔을 잡아 끌지 마십시오. 뿔은 뼈지만 속이 비어 있어 부러지면 다시 자라지 않습니다. 둘째, 사슴의 뒤쪽에 서지 마십시오. 뒷다리 차기는 예고가 없습니다. 셋째, 적재함 문을 반드시 닫고 작업하십시오. 한 마리가 뛰어내리면 나머지가 전부 따라 뛰고, 도로에서 그대로 사고가 됩니다. 넷째, 낮 시간보다 서늘한 아침이나 해 질 무렵에 옮기십시오. 더위는 사슴을 훨씬 예민하게 만듭니다. 다섯째, 옮기는 동안 조용히 하십시오. 큰 소리와 갑작스러운 움직임이 사슴을 가장 크게 놀라게 합니다. 여섯째, 옮긴 뒤에는 새 적재함 바닥을 확인하십시오. 미끄러운 철판 위에서는 사슴이 서 있지 못하고 넘어집니다. 짚이나 고무판을 깔아 줍니다. 일곱째, 뿔이 있는 수컷과 새끼를 같은 공간에 넣지 마십시오.

남는 것은 결국 조용함과 순서입니다. 힘으로 옮기면 사슴은 계속 저항하고, 저항하는 사슴은 사람을 다치게 합니다. 길을 만들고, 눈을 가리고, 머리부터 방향을 잡아 주면 사슴은 자기 발로 걸어갑니다. 오래 사슴을 다뤄 온 사람들은 이 순서를 바꾸지 않습니다. 새 방법이 아니라, 오래전부터 통하던 방식이 아직도 통한다는 증거입니다.